Cita:
Empezado por pirigüin
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Que tal coterraneo??? Jaja. Siempre es conveniente tener un par de spur y piñones, así puedes probar distintas relaciones y ver que es lo que mas te acomoda y deja al motor mas aliviado.
Conviene comprar el spur de 96, andas mas relajado, mas torque, pero menor velocidad final y el piñon de 15, versus el de 21, mas relajado aún.
Mejor esperate a tener un "buen motor" y despues te tiras a ver las relaciones, pero como te dije anteriormente siempre es bueno poder hechar manos a distintas relaciones e ir probando hasta alcanzar lo que mas te acomode a ti y al motor.
Saludos amigo.