Cita:
Empezado por payo_
como dice el amigo no tiene 4x2... a mi entender de inexperto te diría:
el 4H equivale a cualquier suv awd con un "diferencial" central (en la práctica... te queda una rueda en el aire y no sales)
4hlock equivale a cualquier 4x4 clásico en los que los diferenciales delanteros y traseros andan separados (no significa bloqueo de diferencial de los ejes delantero y trasero) o sea se bloquea ese "diferencial central"
el 4L lock equivale a la low de cualquier 4x4(no significa bloqueo de diferencial de los ejes delantero y trasero) o sea se bloquea ese "diferencial central"
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Gracias!! me queda claro, entonces si se me cuelgan dos ruedas estoy frito, no avanza el carro. Tube esa duda porque me parecio ver un video en yutun donde un vitara o nomade no recuerdo bien, le paso eso, dos ruedas al aire y avanzaba igual,