Un par de recomendaciones:
1.- Si no quieres tener problemas de caster, aprovecha de que te dejen los paquetes planos para el spoa
2.- Si solo le vas a hacer un SPOA basico (soldar soportes nuevos sobre el yugo sin otro espaciador adicional) es mejor no mover el angulo del diferencial por que si no te va a quedar con vibraciones
3.- Debes usar candados originales
4.- La barra de direccion al dejarla como Z-Bar la debes alargar para que alcance a llegar al terminal.
5.- Para ahorrarse unas lukas: No se como sean los amortiguadores de tu maquina, ya en un samuka uno se puede quedar con los amort originales PERO te quedas con muy poco flex (quedan estirados casi al maximo)
Mmmmmm. bueno, eso se me ocurre por mientras
