Re: Proyecto Ford, de Patito Feo a Cisne
Lino yo creo que pasa mas por un tema de eficiencia del aire al enfriar (exceso de radiadores en linea):
Me explico, supongamos que la temperatura ambiente es de 35º celsius, y que el aire se encuentra a 30º celsius, primero enfría dos radiadores de caja que deben andar en los 80º celsius, luego al pasar al ultimo radiador, este flujo de aire no va a enfriar tan eficientemente el radiador de agua, como lo realizo con los dos radiadores antes, ya que su temperatura (aire) debe ir en unos 50º o mas por lo cual con suerte te podrá bajar un poco la temperatura del refrigerante del motor.
Yo re-ubicaría definitivamente los radiadores de caja, en la medida que fuera posible, leí por ahí que tienes dos, simplemente dejaría uno, de buen tamaño, acompañado de un electro si es que quedara ubicado en un lugar de poco flujo.
De cuantos CFM es tu electro? estas con termostato? de cuantos grados?
saludos
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