Re: existe en el mercado 4x4 con BLOQUEO DE DIFERENCIAL
Separemos:
Bloqueo diferencial: bloquea ambas ruedas izq. y der .
Bloqueo de diferencial central: La caja transfer originalmente siempre entregaban las mismas RPM tanto para atras como para adelante, lo que originaba que el jeep al doblar tendieras a trancarse, lo que es logico ya que las rpm para adelante y atras eran las mismas y el jeep al girar siempre hay un eje que gira mas que el otro, si va para adelante gira mas el delantero (radio de giro mayor), Entoces surgio el diferencial central que va en la misma caja transfer y absorve la diferencia de giros entre el diferencial delantero y el trasero, "queda claro" posterior a este invento surge el bloqueo de diferencial central.
o sea todos los jeeps viejos que no tienen diferencial central son bloqueados de transfer jajajajaja. Saludos
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