Bueno, al ir presentando el motor estaba mas feliz que la cresta porque estaba quedando bien y al parecer no serian necesarias muchas modificaciones. Bajo la caja se coloco una gata para ayudar al acople. La idea era apernar el motor a la caja para llevarlo a la maestranza donde se modificarian las pestañas para poner los soportes en la mejor posicion y ver efectivamente cuantas pulgadas se deberia levantar la suspension. Pero despues de unos minutos de hacer palanca y tratar de que acoplara sin exito .... fijense en el multiple ... topa con el cortafuego y pòr eso no se podia acoplar el motor a la caja
