Cita:
Empezado por Sepiroth
El Prado 120 Limited también tiene control de estabilidad, control de tracción. Bloqueador diferencial trasero, y ademas la opción de modificar la altura de la carrocería en aprox 1 pulgada, por medio de un pulmón neumático electrónico (claro que eso no me convence...)
El motor de la Prado 120 larga (1GRFE creo) es el mismo que el que trae la FJCruisier (4.0 V6)
En todo caso diferencias tan bajas en potencia y torque dan lo mismo ... Los dos son ATR
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Yep, pero el amigo quiere comprar el corto
y ahí Toyota está al debe...al menos podría traer el Diesel que me parece se vendería muy bien
...si vendieran un Prado Corto con el 1GR-FE de 27x HP y la mitad del equipamiento del largo probablemente estaría haciendo fila por uno jejeje