Cita:
Empezado por RVP
si el amperimetro esta bien conectado, y si la bateria no esta descargada, 30 amperes es mucho, con solo el motor funcionando deberia andar por ahi por los 5 - 10 amperes a todo reventar. si realmente esta consumiendo 30 amperes, tienes una fuga en alguna parte.
le has medido el voltaje a la bateria con el motor andando? deberia ser 14-coma-algo
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El amperimetro esta en serie en la primera salida de la bateria (se que no es la mejor manera pero deviese de funcionar igual) que en mi jeep llega al solenoide del arranque, que en este caso lo lleva aparte del motor, medi la bateria con el motor andando y varia enter 13.9V a 14.2V y 12 con el motor detenido.