Cita:
Empezado por alfiltdi
Que tenga 8 cambios es justamente para que las recuperaciones sean mas rapidas por ende los adelantamientos . sinceramente parce que no as manejado ninguno de lo hyundais nuevos diesel el tucson de 189cv o en mi caso el santa fe 2.2 de 197 cv y 440 nm y la gracias de lo diesel modernos es que con tanto torque en baja no es nesecario bajar cambios para adelantar rapido por lo menos yo la primera vez que maneje el santa fe en carretera no me di cuenta como llego a los 200 en sexta (y dando 10 por litro a 200 jaaj) y segun las revistas baja los 10 segundo de 0-100 con ese se viola a los 2.4 becinero si que no se maneje el bencinero tambien antes de comprarlo y no se compara como salen los do una vez lanzados por lo que creo que el mohave de moverse super bien tomando en cuenta que una categoria superior al santa fe
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Hace mucho tiempo atrás que tanto Audi como BMW echaron por tierra el mito que los motores diésel son lentos y poco cómodos para manejarlos en carretera, hoy por hoy es normal que esos motores superen los 200 y tantos kms por hora. La otra parte del mito es que contaminan más que los bencineros, saludos