Cita:
Empezado por Carlos Vargas W.
Naaaa, era un café para HULK 
Esa vez no funcionó el electro, lo dejamos conectado directo y no volvió a dar "Mayores" problemas, el nuevo sistema llevará un switch en el tablero para emergencias. |
Con respecto a la temperatura, te puede estar influyendo el tener tapada una gran área del radiador con los radiadores de caja y aceite motor.
Se producen 2 efectos; primero, y el más obvio, bloqueo del flujo de aire fresco hacia el de atrás. Segundo, y no menos importante, a baja velocidad, la gran pega se la lleva el electro, succionando aire desde adelante; si tienes 2 fuentes de calor (los 2 radiadores chicos, los que fácilmente pueden estar a 90-95 grados C), le estas traspasando esa temperatura al radiador de atrás.
Lo otro, a que temperaturas de partida y parada están las velocidades del electro ?
