Cita:
Empezado por vmalejandro
A grandes rasgos se mantiene ya que depende de la cantidad de aire, la temperatura y el volumen en que está contenida dicha cantidad de aire PV=NRT las que no cambian por meter más peso. Lo que si pasa el neumático se deforma dejando más área en contacto con el piso y así aguantando el mayor peso que pusiste (fuerza=presión x área)
Otra cosa es que al poner más peso y deformarse más el neumático este al rodar se calienta más y ahí si hay cambio. Por eso con más peso se pone más presión, para mantener la forma del neumático como fue diseñado operarlo.
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Despejada la duda. Gracias por la info.