Cita:
Empezado por Fusiliers-jk
Ademas para poner un V8 tengo entendido que hay que cambiar varias cosas que se pueden romper por el cambio de torque, el 2F es bastante bueno y aperrador, aguanta muuucho maltrato, solo hazle un buen mantenimiento encendido electrico, carburador en buen estado y tienes motor pa rato.
Suerte
Juan carlos
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En todo caso, puntualmente en ese tema de cambio, un GM V8 instalado con una campana Advance Adapters o Marks, queda apernado como si fuera de fabrica. Y todo el conjunto motriz (cajas, cardan, yugos, etc), aguanta un V8 preparado totalmente bien y sin sufrir en lo mas mínimo.
Salvo que hubiera algún problema adicional en la suspensión o similar que provocara algún movimiento extraño que dañe algo, pero eso no es culpa del motor.
Slds.