[CristianRamirez]

Empezado por Fantasma-4x4

Un 2F o 3F siempre sera mas resistente, confiable y duradero que un GM V8 350.

Ahora bien, si la idea es preparar algo, un 3F un tanto preparado, no me cabe duda que sorprendería a muchos, ese 6 en linea tiene una configuración exquisita para preparar. Y sin perder confiabilidad.

Respecto a un GM V8 350, todo dependerá de que v8, que año y que tipo. En carburados hay algunos que venían con buena potencia y andan realmente fuerte estándar, mientras otros no son la gran cosa.
Y en inyectados tienes desde un simple 350 tbi, que es casi un carburado, ... y luego los TPI, Vortec, etc.. hasta un Ramjet preparado por GM.
Mientras mas potente sea, mas se justifica un GM 350 y pasa a ser irrelevante perder algo de confiabilidad.

Por otro lado si piensas preparar un F, siempre usa repuestos originales Toyota, la calidad es muy superior a los alternativos, y se nota.


Slds.

me salta una duda.... repuestos para el 3F son mas complicados de pillar q para el 2F. es tan asi???