Cita:
Empezado por pato castro
El problema principal es que al tener intercooler deja casi nulo espacio para el winche, además del hecho de que el yugo trasero de la Power Wagon es 10.5", y la diesel es 11.5", y no hay bloqueo desarrollado por AAM para el 11.5"
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Pero hay ARB !
Yo no se como Dodge (RAM ahora) no se ha puesto la pilas para ofrecer el package Power Wagon con el Cummins, te lo doy firmado que sería un éxito comercial...no cachan na !