Cita:
Empezado por VSilva
La mayoria de los diesel modernos traen ese volante de doble masa amortiguada, es rico mientras dura, pero mas temprano que tarde agarran una sonajera no muy agradable, los he visto "reparados" desde simplemente soldarlos tal cual se ven , hasta cambiarlos por masas unicas, y en la practica la vibracion es levemente mayor, se nota poco, si se compara con un diesel mas antiguo .
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OK, me imaginaba lo mismo.