Cita:
Empezado por Mario Cerda
Llegaron las piezas para la transmisión y para el yugo de forma de poder poner pernos pasados en el cardán.
Solo me quedaba el tema de la salida del dig asi que lo desarmé y me fuí a una tornería para perforar el vástago:
Y también aproveche de hacer una nueva ranura para que el dig enganche en 1/4 de vuelta del motor en vez de 1/2 vuelta como estaba originalmente:
Ya van dos salidas desde que hice las modificaciones y no he tenido más problemas con los cardanes, así que podría decirse que el tema está superado.
Saludos,
Mario |
Para quien te conoce sabe que no dejaras nada al azar .. creo que estos proyectos vale la pena seguir por que tendran un desarrollo que esta sustentado en estudiar componentes y definir mejoras validas.
Saludos !!!