al igual q caco yo pienso q debes definir para q quieres tu jeep, si vas a meterlo a las dunas y darle y darle creo q el 2rz es tu opcion , pero si te vas a calentar con barro nieve rocas y grietas el torque en baja del 2LT te va a ayudar y sorprender gratamente, siendo diesel es un motor a toda raja , super confiable y levanta wenas vueltas, por lo demas es economico y en carretera llega a dar risa lo bien q anda , q configuracion de caja y coronas tienes , ese no es un detalle menor , ademas de considerar q neumas vas a usar, personalmente creo q el 2LT es la opcion a seguir, es un fierrazo de motor
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