Cita:
Empezado por enzo canese
A ver; la reparación ya está en camino, hay que comprar rodamientos y aceite no más... espero.
La toma de aire, estoy profundamente de acuerdo, pero considerando que era un 4x4 nortino, y muy usado en las dunas no me extraña que tenga un poco de "ventilación", por fea que sea, y es harto fea.
Mas información de la miss, no tengo, la vengo recién conociendo en persona jajajaj, voy a ver si su dueño se entusiasma a escribir algo aquí.
Sobre cambiar un toy por un ketchoup... yo una vez lo hice, cambié mi gran rocky (actualmente el de gringo C que está en venta) que era indestructible, y me metí con una k5 y un cherokee, la verdad ambos vehículos muy ricos, pero para los que nos gusta usar los cacharros en vez de pasarnos la vida arreglándolos... es mejor tener un "honolable" 4x4, peeero debo reconocerle a los Mc donalds cars que ponerle la pata firme a un V8 es maravilloso. Pero puedo vivir sin eso jejejeje
saludos a todos les cuento que pasa con esta minita.
Enzo
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jajaja wn cara de raja, pagaste yo creo que menos de 2 palos por el cherokee de los antigüos y querías recorrer el mundo como si fuese un jeep 0 kmts. Idem con la K5, la mecánica de ese bicho es tan básica que haciendo una buena mantención a full sin escatimar, tenías para muchos años sin problemas, pero insisto.. en las vulcas dificil dejar un bicho al 100% hahaha
Japones, si no te la pudiste con una mecánica de K5 (que es a prueba de wones) mejor jubílate, comprate un predio en tierra del fuego y dedicate a trasquilar ovejas y hacer pan amasao'
pero no sigai tirando mierda al cielo, mira que te cae toda en la cara.-
