Cita:
Empezado por SVarasV
Lo que pasa es que con con caja AT esos números valen callampa.
Teniendo un convertidor con velocidad de stall normal (me refiero lo stock que trae cualquier camioneta o SUV) y manteniendo la temperatura de la caja controlada, puedes hacer rockcrawling tranquilo, con una reducción de 30:1 + la reducción que entrega el convertidor en baja (app 2-2.5:1).
Mi CJ-7 tenía 30:1 y andaba impecable en rocas.
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Estoy claro con eso , incluso aun no he ocupado la under en mi TLC .