Cita:
Empezado por S.O.S.
la idea es q tu tienes un motor de...60 hps... ahí siempre vas a necesitar más reducción... pq hasta en 1ª low el motor queda corto de torque, y a veces quedas enrollado por lo quisieras llevar una intermedia, q no tienes, pero q te gustaría tener, más q lograr más reducción...
Con motores con torque descente no necesitas más q lo q dan las 2 transfer, jamás he necesitado andar con 4.7 x 2.28... ni cruzando las piedras del río de Colico Caburgua en Agosto... lo conoces???
RESUMEN Nº1
Como lo dijeron ya mis compañeros, no se necesita más, menos si tienes caja AT.-
RESUMEN Nº2
Como dijo GBravo... x2...pajas  |
Mi opinion personal es (considerando el "Rockcrawling"):
Caja A/T: Reducion ideal; app 100:1
Caja M/T: Reduccion ideal; app 150:1
CC CC CC