TwistedAndes - Ver Mensaje Individual

Claudio Lara · 28-10-2011, 13:41:57

El buje es abierto por lo que al meterlo se apreta en la perforación, lo unico importante de la perforacion es que sea constante, no importa si no queda 100% derecha, lo unico importante es que las paredes de la perforacion queden rectas, por que es donde asientan las paredes del buje, en mi caso paré la perforación muchas veces, hasta que se quebró la broca y con lo que quedo tuve que sacarle filo y terminar de perforar, lo que produjo que quedaran protuberancias en las paredes, y el buje no asentaba bien y producia juego en la dirección, se arreglo repasando las paredes y haciendo el buje un poco mas grande, pero con el taladro que tienes no deberias tener ningun problema.

El taladro magnetico tiene un base que se enciende y queda pegado en cualquier superficie metalica.

28-10-2011, 13:41:57	#328
Claudio Lara Member Top 500 Fecha de Ingreso: Feb 2005 Edad: 54 Mensajes: 585	Re: Jeep Wrangler Unlimited Rubicon!! El buje es abierto por lo que al meterlo se apreta en la perforación, lo unico importante de la perforacion es que sea constante, no importa si no queda 100% derecha, lo unico importante es que las paredes de la perforacion queden rectas, por que es donde asientan las paredes del buje, en mi caso paré la perforación muchas veces, hasta que se quebró la broca y con lo que quedo tuve que sacarle filo y terminar de perforar, lo que produjo que quedaran protuberancias en las paredes, y el buje no asentaba bien y producia juego en la dirección, se arreglo repasando las paredes y haciendo el buje un poco mas grande, pero con el taladro que tienes no deberias tener ningun problema. El taladro magnetico tiene un base que se enciende y queda pegado en cualquier superficie metalica.