Cita:
Empezado por martinesco
Los Kaiser Locker no son baratos pero analizando su funcionamiento estan re buenos, la idea es que nunca una rueda va a girar menos que la corona, osea siempre va a ir tirando.
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Logicamente esa es la funcion del bloqueo automatico al 100% que permita que ambos neumaticos giren a la par sin perder traccion en ningun monento en el diferencial que este bloqueado, a diferencia de los LSD que vienen en nuestras maquinas, que solo limitan el desplazamiento en un porcentaje muy minimo que funciona solo bajo determinadas condiciones (terreno parejo).
Tienes mas antecedentes sobre estos bloqueos, que material estan fabricados, hasta que medida de neumatico aguantan, valores puestos aca en chile.
Slds