[Nigel Moleker Castro]

Entre ayer y hoy después de dos días de 12 horas de trabajo algo de humo blanco ha salido con el tema del neumático de repuesto y el montaje de los pulmones de aire.

Para los pulmones usé perforaciones que ya habían en el chasis y agregué solo dos para optimizar el efecto de palanca y fabriqué unas bases para fijar a los paquetes de resortes y según parece todo va a andar bien.

El tema del repuesto fué bastante complicado pero aprobeché un paquete de resortes de una Hilux que le transformé a un amigo, y armé una especie de arnés de hojas de resorte con un disco centrador para el orificio central de la llanta y esto unido con un ángulo a 90° y con un punto pivotante que es el extremo de la hoja madre y todo esto fijado a una carcaza de plancha de 4 mm que hace las veces de protector de estanque de petroleo que lo subí al máximo que podía y a la vez de apoyo del neumático y de punto de anclaje para la bisagra basculante, y la verdad que me gustó a pesar de que falta instalarle un tecle con cable para que lebante el arnes con el neumático.