Haber .. mi reflexión va más ligada del orden en que las pones .. por ejemplo, yo pondria la SM465 adelante, para que reciba todo el ponche del V8 despues pondria la caja de 3 de TLC que en efecto es muy firme .. y despues entonces dejaria el transfer Split Case de la Toy que seguro es facil de conseguir por allá con 2.28 en Low ..
De hecho, si eres un poquito más, tu sabes quisquilloso, puedes conseguirte el engranaje de 1ra de una H41 yt lo cambias por el de la TLC3 asi quedarias con una 5.59 en 1ra y si además te consigues el engranaje de Low de un Split Case Toy TLC automatica serian 2.48 en Low ..
Asi la cosa piontaria mucho mejor .. pero esto dejando por fuera las complicaciones de cardan trasero .. las cuales no debes menospreciar .. mira que te lo digo por experiencia ..
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