Es cierto lo que dices de las combinaciones de las cajas, pero un punto importante es la reduccion final lograda con una caja de cambios, por ejemplo en este caso seria:
3.70 (toy) x 6.55 (sm) x 2.00 (205) = 48.47
En el caso de dos transfer.
6.55 (sm) x 2.00 (203) x 2.00 (205) =26.20
En este rato tengo coronas 4.11, quizas hacer este injerto salga lo mismo que poner unas coronas mas reducidas, y quedare reducido siempre, en cambio con las cajas no.
Respecto de la resistencia de las cajas de cambios, yo creo, sin ser un experto, que ambas cajas son bastante firmes, deberian aguantar si problemas un V8.
Ese es el tema, por el cual se presentaron estas "brillantes ideas" :D
Otra reflexion ???
Atte.
Sebastián.
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