Yo creo en 3.7 con 33' o 35' con 4.11, pero me inclino mas por 33' , por dos razones:
-Mejor estabilidad, puesto que es un gran motor, subira todo lo que se proponga, aumentando el riesgo, al ser mas alto mayor son las probabilidades de accidentes.
-Los 35 son neumaticos pesados, que independiente de que motor, cajas, coronas o lo que sea que tenga, siempre hay parte que recibiran mas esfuerzos, fuerzas, torques etc, aumentando los neumaticos, como son: direccion, frenos, homocineticas y ejes, etc. quiza un 35' con 4.1 es lo mismo en relacion a un 33' con 3.7, pero hay grandes diferencias.
PD:Pato Castro, perdoname pero el TLC del Alessio nunca lo vi andar, como era de esperar, no veo pq recomiendas esa configuracion, en buena eso si :wink: .
saludos.............
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