[japi1172]

Empezado por saco

Yo tengo mi hilux con 4Y-Doble Tranfer-R&P: 4.88-Bogger 37" y Locker D/R....anda muy bien y confiable, la doble hace el trabajo ( 3 y 4 Low/Low) ,he recorrido muchos lugares ( Santa Cruz-Norte, La Union-Sur) y esta configuracion en barro y grietas anda muy confiable. El Motor es refiel, muy aperrado para los 102 HP que tiene....Siempre he pensado que mientras menos intervienes la mecanica original= mas seguridad y confiabilidad.

Respecto al salto en motor deberia ser a lo mas grande que puedes instalar sin modificar campanas, flanjes, etc. Yo me voy por 3RZ, en todo caso 22RE, 2RZ y 3RZ son llegar y apernar a la caja, esto es lo que ofrece seguridad a modo personal.

Si alguien tiene informacion sobre las diferencias entre 2RZ y 3RZ se agradece, mas de alguien debe haberlo probado en la hilux.

saludos,

Gabriel.

gabriel la diferencia entre 2RZ y 3RZ es 1.....

saludos