Aer... aqui habla el que ha probado Samukas con y sin multiple :P
Primero que nada hay que decir que los multiples 4-1 son para ganar mas velocidad de punta (HPs) y los 4-2-1 son para ganar torque.
En el caso de mi ex-samu con multiple se notaba harto la diferencia en la salidas y en bajadas de cambio... como? En salida cuando estas con multiple y escape original en los samus sientes como que se chupan su poco y si no les metes pata se tienden a ahogar, pero con multiple 4-2-1 no... el jeep sale nomas super desahogado y no se chupa. En los "rebajes de cambio" se nota mas que nada por que el jeep sube RPM como si nada y al igual que en salida la sensacion tb es que el motor esta bien desahogado. Cuando uno maneja uno con y otro sin se da cuenta altiro, si no preguntenle al Ciclon que se queria quedar con mi multiple cuando vendí el jeep jajaja.
Lo que si hay que tener en cuenta es que pierdes velocidad final, y esto -en samukas por lo menos- se nota sobre los 80 km/h. En carretera me costaba llegar a 100 en quinta si no era con pata a fondo, siendo que en otros samus la aceleracion sobre 80 es mas relajada. Todo mis mismas condiciones, osea no mucho levante, neumas 235/75/15 AT, etc...
Eso escencialmente :wink:
Yo si me compro otro Samuka y no esta con multiple le voy a mandar a poner otro 4-2-1 con escape de alto flujo si o si, por que el desahogo que se siente es rico, pero notese que la cosa no es tan fantastica como dice todo el mundo onda "ganas 15% mas de HPs"

no no no no no.
Info extra:

Si combinas con conico se nota mas el efecto

Los 4-2-1 son diseñados de acuerdo al orden de disparo de cada motor ya que el como se hacen salir los gases te da el efecto. En el caso del Samu es Cilindro 1+4 y 2+3 y luego estos se juntan.

El largo de las cañerias de cada mumtiple tb tiene que estar bien diseñada para que este funcione como uno quiere. Los 4-2-1 de Samuka son cortos si uno los compara con los originales que venían en algunos sj410
Si me faltó algo lo pongo despues! (voy saliendo de la pega :D jojojo) (si, trabajo los Domingos

)