Cita:
Empezado por Juan Fuentes
ok si a nosotros nos llego a eso dándole a mango en unas trepadas de barro en la union pero bajo super rapido... le instalamos el mismo radiador que tu pero el chico el de menos btu. 100% recomendado...
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La mitad de enfriamiento, peeeeero, tu tienes caja de 4 cambios, debe trabajar mejor que el mío en ese aspecto. Lo otro es que voy mas o menos seguido al norte.
Cita:
Empezado por chilote
Otra pregunta yo tengo un enfriador de caja que le puse no es el mismo que ustedes, lo compre en Alnaval pero es similar ahora tbn lo vi en internet.. la duda es que lo instale yo y el flujo de ATF a la salida de la caja lo hice pasar por el enfriador de fabrica (Parte baja radiador agua motor) y luego a este enfriador de alumino finalmente retorna a la caja es decir estan en serie. La pregunta es que sera mejor eliminar definitivamente el de fabrica y usar solo el de aluminio o sera mejor dejarlos en serie? Mi duda va por el lado que el agua radiador motor trabaja cercano a los 100 ° C y en el fondo podria entregar calor al ATF en vez de retirar calor del ATF.
aca va una foto
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Es muy parecido al que tenía. Entiendo que los radiadores llevan secciones separadas, así que no debe ser tanta la superficie en la cual puedes intercambiar calor al ATF.
Además, como tu señalas, pasa
después por el radiador externo, yo lo dejaría así.