[R.V.M.]

Empezado por shushuko

señores ahora tengo la siguiente duda...

anoche no pude sacar el maldito sensor de O2 que aparte me dejo con un dolor de espalda.... que ni les cuento...

hoy lo sacaron en el mecanico.... pero resulta que la cosa es de tres vias... osea tiene tres cables...

mi trooper es 94, y por catalogo tiene que ser de 4 vias.....

que pasarà si le cambio a un sensor de 4 vias.... tendre que resetear el computador tambien???

cual le compro uno de tres o de 4..??

¿cuantos cables llegaban al sensor?.

Ahora 1 cable, 3 cables, 4 cables......cables=vias.

- El de 1 cable, es el de la señal. La ecu, espera mas tiempo para que se caliente el sensor y comenzar a tomar lecturas.

- El de 3 cables, 1 para la señal, 1 positivo 12v y 1 negativo 12v, para calentar una resistencia termica dentro del sensor 02 para que trabaje mas rápido. La ecu comienza a tomar lecturas mas rápido.

- El de 4 cables, lo mismo que el de 3, pero con uno mas para tierra.

Como te dijeron antes, no ahorres plata en el sensor, es un componente vital para los gases y el consumo. Si no es el original, que sea bosh u otro de marca.

Saludos.

PD: En que lado de Melipilla, a veces voy cerca de San Pedro.