Rodrigo:
Según parece el tuyo traía el original que traen todos los SJ410, es un tubito muy delgado que generalmente se vive desoldando el union de esas dos cañerias con el tubo unico, no creo que tenga mucho de "competición" ya que realmente es muuuy delgado e imaginate que con los años ya estan muy agripados y obstruidos por adentro :wink: .
Muchos SC100GX los conocidos como CERVO, de esos años traían multiple de escape tubular original de fabrica en el mismo motor F10A, pero lamentablemente como el motor venía montadoa atras traia unas curbvas extrañas que impedian ponerlo en el SJ :(
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