Cita:
Empezado por VSilva
En los TBI tb es asi, pero creo que la funcion es otra, que en caso de caer la presion de aceite corte la bomba de combustible, para salvaguardar el motor.
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En el vortec vinen 12 v de un fusible pasan por el switch de presion de aceite y se conecta al cable de alimentacion de la bomba, osea si el switch esta abierto osea motor parado la alimentacion a la bomba va solo del rele, cuando el motor parte y hay presion se cierra el switch y quedan aplicado los 12 volt en el mismo cable de alimentacion de la bomba.
Osea la funcion es backup si o si.