Cita:
Empezado por MDST
Hay que tomar en cuenta el tema de la inclinacion de las homocineticas o tripoides. Mientras mas alto sean los espirales, mas angulo para los tripoides y mientras mas angulo tengas, mas problemas vendran.
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Recomiendo instalar un diff diff drop. A pesar de que pierdes una pulgada de despeje en el diferencial delantero dejas el ángulo mucho mas relajado.
Cita:
Empezado por MDST
Acabo de recordar que la Prado de Cesar tiene cubos manuales adelante asi que puedes poner esos espirales tranquilamente que no tendra muchos problemas ya que las homocineticas no estan dando vueltas todo el tiempo, solo al activar el 4x4.
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Lo bueno de los Prado con cubos manuales es que en caso de romper homocinéticas no tienes que desarmar en ruta. Sacas la tracción, dejas los cubos en free y listo.
MDST ¿eres Venezolano? (tripoides, "la" Prado, etc.)