Cita:
Empezado por Fantasma-4x4
Prefiero un carburador japones, trabajan mejor en offroad.
Por otro lado me tinca que el mejor lugar para instalarlo, es justo sobre la palabra "Toyota" sobre el múltiple, bloqueando la entrada original de aire. Haciendo los hoyos, hilos y etc correspondientes.
Considera también que deberás idear algo para calentar el múltiple de admisión, y también deberás cambiar el distribuidor por uno mecánico con avance por vacío.
Me parece freack la idea de carburar un 3VZFE, y por lo mismo interesante.
Suerte.
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buen punto ese de la possison del carburador, con el tema del distribuidor no tengo problema, es uno cn encendido electronico, con el sistema de holl, mui similar aldel 4y alimentar y listo
culkier cosa vamos viendola en el camino gracias