Cita:
|
Empezado por UDIC®
Pero en un ciclo diesel tu debes comprimir el combustible haaarto más que en un bencinero. El problema es que al meter bencina en la bomba inyectora, esta bencina va a explotar antes de entrar a la cámara, debido a las características del combustible (número de octano). La duda es como evitar esto.
|
El diesel también se quema por la compresión, pero al combinarse con el aire caliente comprimido, lo mismo ocurre con la gasolina.
El octanaje indica la resitencia a quemarse bajo compresión de la gasolina, pero combinada con aire.