[Luis Vasquez Fonseca]

Hola, puede ser que a pesar de tu esfuerzo, el radiador sigue siendo pequeño, ademas prueba con una helice sin embrague, haber si cambia. Supongo que el motor lo tienes con anticongelante (al 50% es muy bueno) , ya que el anticongelante no solo sirve para evitar que el refrigerante se congele a bajas temperaturas, sino tambien para elevar el punto de ebullicion del agua, y evitar que haya perdidas por evaporacion, ademas de proteger y lubricar la bomba de agua, entre otras cosa, ese es otro punto importantisimo que debes revisar, rev tambien temp de apertura del termostato, que no hayan dobleses en las mangueras (resistencia a la ciculacion del agua). Sobre el deposito de recuperacion del agua del radiador, es facil saber si te sirve el actual, llena hasta el tope el radiador con agua, pon la tapa (libras correctas), haz que se caliente (la mangera de rebalse del radiador conducela a un bidon de 4 litros) a unos 90º C, y el volumen de agua expulsada, mas un litro, es lo que debe contener tu deposito de recuperacion del radiador, yo no se de motores diesel pero me imagino que tambien deben tener su "punto", que ademas de influir en la potencia, tambien lo hacen en la temperatura


saludos