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Yo esperaba que los enlaces se abrieran solos pero no lo hacen. La vida es dura. Si alguien sabe cómo arreglarlo me lo dice porfa.

Otra historia también fue la construcción de Robusto, ahh… extraordinario camioncito! Los paneles de que está hecha la Caja son sándwiches de poliuretano y fibra de vidrio de 65 mm., sin refuerzos estructurales de perfiles o vigas; al parecer tienen un panel interior de alguna naturaleza más dura en las zonas que requieren de refuerzo, probablemente duraluminio. El suizo peladito, ufano con su inversión de varios cientos de miles de euros posa entre los paneles antes de completar el encolado.
Para los que se fijaron es evidente que los de Action Mobile pillaron la papa, o al menos una papita; le hacen un corte longitudinal por la cara interna a los paneles laterales por dentro y los doblan en un ligero ángulo creando una estructura poliédrica autosoportante de mucho mayor resistencia a la torsión y al bending que la típica Caja de seis lados. El corte luego lo cubren con un perfil y todo se pinta. Las divisiones interiores están hechas de los mismos paneles de distintos grosores, siempre pegados entre sí y con una resistencia enorme a las fuerzas externas. En el piso va incluido el marco del chasis hecho de acero que luego se une al sistema de pivotes ya conocido.
Como decía, el doblez hace que la célula sea mucho más robusta, pero hacer el doblez requiere de un know-how que difícilmente puede ser replicado con tal grado de fineza de terminación, pero… nadie dice que no se pueda.
El marco del porta ruedas de repuesto se desliza entero hacia arriba y abajo movido por un winch eléctrico, y carga dos ruedas completas más dos ruedas de la cuatrimoto que la Caja lleva en la bodega trasera. Toda esa masa descansa en los rieles verticales anclados al panel posterior y a los perfiles de los bordes superior e inferior, y al parecer no les hace mella el bamboleo.










También distinta fue la construcción del Wothahellizat 2, cuyo enlace puse en un post previo. Lo hizo con perfiles de acero, lo forró con planchas de aluminio y aisló con trozos alguna espuma plástica entre los fierros. El proceso del cómo lo hizo es muy interesante y entretenido, y muy didáctico también, con problemas y soluciones ingeniosas bien documentadas. En inglés solamente, of course.




Son sólo algunos ejemplos de cómo hacer la Caja, o de cómo las pudieron hacer otros. Las soluciones pueden ser más o menos caras, más o menos complejas, y si alguien tiene otro poco de imaginación y algún recurso distinto, como McGyver, no me extrañaría que pudiera hacerse una célula habitáculo con pasta de dientes y suela de zapato. Bueno… quizás no tanto.
Espero haber ilustrado un poco la idea y haber ayudado a la diversidad de pensamiento, y a la vez haber hecho aún más amplia pero difícil la decisión de cómo y con qué hacerse un motorhome todo terreno para salir por ahí a conocer el mundo… o el barrio.

Saludos desde La Serena.

Pairoa