Cita:
Empezado por SVarasV
Uff.... Espectacular, se va mover "algo".
Por qué el cambio de admisión ?
Por espacio debieras poder mantener la del L92, que por lo demás es un muy buen múltiple, fluye igual de bien que el del LS3.
Por último si queda un poco alto, cortas el capot y dejas la tapa del motor asomada tipo los Shaker Hoods de los Hemi antiguos  .....no es necesario hacer un hood scoop feo como uno que anda por ahí  |
Se tendrìa que mover, ya que la relaciòn peso potencia es muy buena, al no tener chassis.
La idea del cambio de admisiòn, es solo por estètica. Me gusta màs la forma.Pero si se sale por el capot, mejor....jajjjjjaa.