Necesito acoplar una caja manual de Trooper 3.2 apernadura GM 60º a un motor Isuzu 4JB1T apernadura única de Isuzu, el motor salió de un Isuzu Mu, es el mismo que traen algunos NKR y LUV 2.8TD
Lo bueno:
El arranque va al mismo lado
El embrague entiendo que es el mismo para los dos vehículos
El motor cabe en el Trooper con algunos ajustes
El carter es casi igual para los dos
El motor diesel trae un flanje en plancha de acero como de 6 u 8 mm
Lo malo:
-Hay que centrarlo a ojo siesque ningún perno caja-motor calza
-El arranque del 3.2 va más abajo que el 2.8 y parece que hay hacerle un cariño a la caja.
-Por el espacio entre volante y block sólo cabe un flanje de la misma medida que el que ya tiene, por lo que sólo puede ser en fierro, no aluminio.
-Nunca he hecho esta pega, aunque he leído harto, la gran mayoría hace los dibujos y lo mandan a maestranzas CNC.
- Quiero hacerlo yo, para variar...
Alguna recomendación?...
Lo otor es cambiar la campana de la caja del Trooper por una Isuzu que calze, cosa difícil, pero en eBay hay una campana de una Isuzu Luv 83-87 con motor diesel C223, se ve la misma apernadura que el motor 4JB1T per parece ser más débil la caja:
Motor 4JB1T:
Caja para 4JB1T:
Motor V6 3.2:
Caja V6 3.2:
Esta es la campana que venden en eBay:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eB...K%3AMEWAX%3AIT
