En estricto rigor, Sí pierdes recorrido ya que no estas al centro del paquete, pero lo que lo corres es nada.
En todo caso si piensas cortar latas, subir la carroceria y mover el eje, cambiar los anclajes de los paquetes es Nada.
Si lo quieres correr para atras ten ojo que para lograr varias pulgadas estas hablande de palabras mayores.
El estante no es cosa de subirlo, ya que queda Atras del diff no arriba, por lo tanto si lo corres hay que sacarlo y ponerlo adentro
Las latas no son como en los Jeep, que cortas sin abril el piso, aqui al cortar inmediatamente dejar abierto el piso, y tienen que agregar latas y soldarlas para cerrarlo.
Si no tienes problemas con eso, te puedes correr lo que quieras.
