Cita:
Empezado por Hilux Surf-Vigo
Exactamente lo mismo que un Euro IV, solo se agrega el AdBlue.
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¿Y que pasa con un Euro IV que se queda sin AdBlue (Urea)? Sigue funcionando, pero ¿se reduce la potencia para no contaminar tanto?, ¿se deteriora el catalizador? Si es así, no creo que sea buena idea un motor EURO IV para andar circulando por América porque en cualquier momento te puedes quedar sin este aditivo, ya sea porque se te acabo, porque no lo encuentras en lugares remotos,..etc.