Cita:
Empezado por memoraber
tienes que regular para que quede ATOPE el perno que va por dentro del plato justo cuando comiences a accionar la palanca del embrague, una vez listo eso, armas todo y recién ahí pones la piola y regulas embrague!
Es difícil de explicar pero es bien intuitivo el sistema... no creo que tengas problema!
|
en teoría se supone que debo desarmar todo y sacar la piola, dejar la pata (donde se pone la piola) en una posición especifica o al tope? y luego meto los discos y después pongo de nuevo el canastillo? cuanto apriete le doy a los tornillos del canastillo? y al del centro?
saludos y nuevamente muchas gracias