Cita:
Empezado por Hilux Surf-Vigo
Siempre retener con un cambio bajo y ocupar el freno motor, ideal si vas a un regimen sobre las 1400 rpm. El freno de servicio (pedal) lo vas a tener en 100% y no en menos % y con fadding.
Es idea mia o no, que en determinadas ocaciones el neumático delantero toca con el guardabarros trasero.
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Si es algo no percate, pero al cabo de unos metros que habíamos recorrido , tuve que frenar y me recordé del freno de motor.... no lo ocupe en esta oportunidad, pero es súper necesario......pero el freno de pedal efectivo total...!!!
El guardabarros me da la impresión que no toca, pero esta muy cerca, creo en una baja fuerte debería tocar..