dakar l 200
 

hola a todos, como le quedaran unos 31x10.50 en llanta 15 x8 aleacion.......traen unos 245 60 aro 17.......ty con esa idea........:driving:
saludos y gracias

Re: dakar l 200
 

Que año es la camio, p q si es el modelo post 2007, primero debes probar las llantas 15 para revisar si no topan en los caliper.

Re: dakar l 200
 

Depende del offset de la llanta en si, si no topa en los caliper, hay varios usuarios que usan esa medida estando standart. Ojo tambien que la pestania de la llanta sea buena, he visto con pestania chica y al bajar presion da puro drama (arena)
Yo tengo una 2007 con 285/75/16 en lantas originales, pero con levante y anda la rax, mis neumas BF ahora tienen 80.000kms y aun les queda para rato.
Salu2

Re: dakar l 200
 

el drama es que es automatica.....quedara muy gastadora?:driving:

Re: dakar l 200
 

Ni tanto mas, ese motor tiene tan buen torque y la caja salio harto buena.
Salu2

Re: dakar l 200
 

gracias.amigo.estuve viendo algo sobre un chip.que las deja potentes.esta camioneta trae un motor de 140 hp.....y con el ship ..cuanto mejora????8

Re: dakar l 200
 

Trae 143 Hp de fabrica, existen modulos de potencia (no chip!) de 20HP mas (Noack) o de hasta 30% mas, la mia tiene uno aleman (regulable hasta 30% mas) y debe tener casi 180 HP, pasa RT sin problemas, facil de instalar e desinstalar (es un bypass) anda para que te cuento.
Consumo en ciudad subio 1/2 litro pero tengo un 45 pesado y como anda mas le pido mas. En carretera baja el consumo por tener tambien mas torque, ademas de un andar mas suave, mejor recuperacion. Un modulo de calidad es absolutamente recomendable. Yo ya lo uso hace 100.000kms y cero drama.
Salu2