PARA LOS QUE TENGAN UN 4.0 Y QUIERAN AHORRAR:

Pasenmelo un par de días y yo se las entrego con un 2.5 año 98 :D

Saludos

Mariano

sorry.... no cache que era para el.

Oye, no es mala idea...cambiar tu 2.5 por el 4.0... mmm... :idea:

Como es el tema electronico ahi ???

Eso mismo me gustaría saber, que tan facil es hacer ese cambio?.
La idea que me anda dando vueltas sería buscar un cherokee 4.0 mecánico y cambiar todo: Motor, Caja y Transfer. Ponerle el 2.5 al cherokee y venderlo (en lo posible a un precio similar :D ).

¿Es complicado hacer este cambio, hay que hacer alguna adaptación o es llegar, desenchufar y cambiarlos?, ¿Que pasa con la parte legal?

Saludos

Mariano

La parte legal tienes que consultarla en la municipalidad, pero como estamos en Chile, no hay problemas si los "mojas" un poco. :wink:

Y EL V6 3.9 de la dakota .... solo necesitas el computador y el motor

o no ??? paolo celle una ves menciono algo sobre eso....

Si, algo escuche de eso, pero creo que las dakota 3.9 vienen con la caja AX-15 que es la misma del TJ 4.0, pero el 2.5 viene con la AX5, y no son iguales. Tampoco se se que pasaría en ese caso con el tema legal. El 4.0 es una opción de fabrica del wrangler así que no veo porque podrían poner problemas para homologarlo, pero no se que pasa en el caso del 3.9.

En ese caso me gusta más la idea de un 5.2 de un grand cherokee :D

Saludos

Mariano

Eso teniiii goloso :lol:

pa que lesear tanto, mejor ponle al tiro un V8 viejito, mas torque, mas potencia y mas barato (el consumo te lo encargo si...) yo estoy viendo la posibilidad de ponerle un 351 al YJ, pero estoy indeciso si cambiar el motor o sensillamente potenciar el que ya tengo (4.0 HO)

De todas formas te aconsejo tratar de conseguir un 4.0 del 93-94 pa arriba, de preferencia HO


Saludos