consultas sobre motor f10a
 

hola twisteros la consulta es la sgte al parecer mi motor esta con problemas de puesta a punto y me gustaria solucionarlo yo mismo noto el problema al acelerar tiene un tiempo en el cual se chupa el motor y luego acelera bien el relenti esta impecable y en alta tambien pero tiene ese espacio al momento de acelerarlo si lo acelero lento se tiende a caer el motor alguien aqui en conce que sea jeepero y tenga pistola estroboscopica y me pueda ayudar a poner a punto el bicho de entemano muchas gracias saludos.

pd: podria ser el carburador el que me este dando problemas?? eso saludos.

Re: consultas sobre motor f10a
 

el carburador podra causarte esa falla al estar con chicleres mas pequeños o con anomalia en la bomba de pique , revisa en el distribuidor como esta el pulmon de avance y los contrapesos de avance centrifugo, referente a la pistola estroboscopica, no te convendria mas comprarte una, son baratas y muy util en vehiculos carburados e inclusive algunos inyectados, buena herramienta de diagnósticos.




:twisted::driving::guns:

Re: consultas sobre motor f10a
 

gracias cumpita tengo la duda con el carburador porque cuando recien instale este carburador andaba impecable al punto de partir en relenti y acelerar sin el mas minimo detalle como no tenia instalado el estanque cuando lo instale quede sin bencina y nunca fue el mismo quedo con los detalles mencionados :/ eso saludos.

Re: consultas sobre motor f10a
 

Me paso algo similar y el problema era el carburador y eso que llevaba un mes de reparación completo , asi que se desarmo y reviso completo nuevamente... y problema solucionado.

Re: consultas sobre motor f10a
 

estimado yo tuve problemas similares cuando tenia mi F10A, si bien puede ser el carburador, pero en esto el distribuidor tiene mucho que decir, lo que yo hice fue poner el distribuidor de vitara año 93, que es electronico, con eso te cambia la vida 100%, este es llegar y apernar, bueno obvio tienes que cambiar bujias,
saludos
HSAEZ

Re: consultas sobre motor f10a
 

Asi es como dice mi cumpita Hector, el encendido electronico en estos vichos quedan la raja, pero asi mismo yo me inclino por el carburador, y especificamente en la bomba de pike, o sea el inyector de la bomba de pike, normalmente se tapa, este es el que le da el impulso inicial al vehiculo al romper la inercia...... como saber si esta funcionando correctamente.... basta que con el motor apagado, pongas la oreja en el carburador y le gires la mariposa de aceleracion, en ese momento se sentira el chorro de bencina por este inyector......
Salu2

Re: consultas sobre motor f10a
 

gracias cumpita la verdad esque por desgracia para mi estan un poco caros esos distribuidores de lo contrario :buttrock: por ahora tengo un encendido transistorizado con bujias corrientes revisare en carburador saludos.