Relenti Feroza
 

Bueno amigos

Me presente hace tiempo atrás y como no se si lo hize en el lugar adecuado, lo hago de nuevo... Mi nombre es Pablo y tengo un feroza (2000 con inyección)hace un par de meses, soy de Temuco, estudio ingeniería mecánica y eso.... :)

Mi problemita esta en el relenti estando caliente el motor queda acelerado entre 1000 a 1400 rpm y aveces se acelera en forma intermitente entre las 1200 a 14000rpm. Para andar no tengo problemas, cuando anda asi le pongo un cambio y ando sin problemas, pero como se que no es normal quiero arreglarlo (aparte que asi gasta un poquito mas). Y lo otro es que me pierde agua nose por donde, cada ves que lo uso debo hecharlo unos 300cc de agua al radiador que no se por donde se va, reviso periodicamente el aceite del motor y esta bien, me han dicho que puede pasar a los cilindros pero anda bien, por el escape puede ser, la verdad nose. Se que este problema es recurrente en este modelo, ojalá alguien me pueda ayudar :-|

Saludos a todos!!

Re: Relenti Feroza
 

Bueno, lo primero, la palabra es ralenti, y debes comenzar por limpiar muy bien la valvula iac y el cuerpo de aceleracion, entiendase mariposa y asiento de iac, y luego lubricar muy bien el vastago de la valvula, despues revisa el estado y la tension de la piola de acelerador y si aun asi sigue la falla comienza con un spray lubricante a tirarle en todos los ductos de vacio y union de admision con culata por si hay variacion del ralenti, si aun no pasa nada bloquea la union del servo por si tuviera fuga interna, en cuanto a la fuga de refrigerante revisa los botes del radiador por rastros blancos de agua que s evapora, y pon ojo con un maldito codo de refrigeración que va tras la culata y que se perfora por corrocion galvanica.




:twisted::driving::guns:

Re: Relenti Feroza
 

Gracias por la corrección! Le metere mano el fin de semana, ahí te cuento como me fué. Gracias por la ayuda.
Saludos!:buttrock:

Re: Relenti Feroza
 

como se puede limpiar valvula iac feroza porfa