suspension nissan terrano
 

Holas, llevamos la terrano al yeso dada la emergencia que se nos presento (mi viejo subio la lanza con ella)
de vuelta me la traje yo,y me di la sorpresa que la camioneta salta demasiado
que se puede hacer??? le tiro un par de sacos de cemento atras :lol:

lo otro,tuve que bajar el aire de los neumaticos,y luego al andar en pavimento tomas una curva y los neumaticos me chillan (en asfalto ando en 2H,para que no se me fuera el traste de la camio,coloque 4H y anduve como 8 cuadras (muy malo??)
el motor its amazing,anduve hue....... por las vegas del yeso y no se queda pegada bautizmo en algo de barro y uno que otro vadeo :twisted: y todo esto con el AC prendido a concho :wink:
estoy pensando traer de yankeelandia las letras "frontier" ,que mas me queda para transformala? (aparte del V6 :lol: )

saludos!!

Re: suspension nissan terrano
 

No creo que andar en 4h te haga ningun daño en distancias cortas... pero no te acostumbres.

Tráete unos buenos shocks y si puedes un bloqueo :twisted: y metes las letras en el mismo paquete... revisa bien, que creo que el portalón de versión USA es distinto.. (con mas plastico creo)

Las llantas de chillan dedmasiado en la calle al tomar una curva producto del LSD que a mi juicio he visto funcionar mejor en mi vida ..

El LSD original Nissan .. para quitarse el sombrero ..

Esto ocurre mucho acá con las frontiers que lo traen atras, y que las compran para mucho uso en ciudad personas que no tienen idea que esun LSD y salen igual en las curvas super cerradas . .en donde se tranca con furor .. !

No es bueno que la andes en 4H en terrenos de mucha aderencia tipo asfalto etc .. por que ese transfer no diferencia y ya sabes por donde va sufriendo todo al no haber diferenciacion entre el diferencial delantero y trasero ..

Re: suspension nissan terrano
 

Animal :!:

Si anduvieras derecho, da lo mismo, pero al doblar la diferencia de velocidad entre ambos cardanes (por la distancia recorrida) la absorve la transmision, con lo cual puede echarte la transfer, las cruzetas o cualquier cosa entremedio, para eso son los diferenciales centrales, como tu Disco.-

Es como andar con distintas corona adelante y atras en 4WD.-

yep :lol: ,estoy acostumbrado a la disco que es integral :oops: :oops: :oops:
prometo no hacer cag.... la camio :wink:
ahora estoy descubriendo la luz,precisamente abajo trae el asunteje del LSD (un sticker) ........... ahora estoy dandome el alcachofazo,creo que la mejor solucion........es andar mas relajado en cuidad :D,y en 2H cuidando de las curvas
saludos!

Ya pohh que bueno que aprendes y sigues consejos como un buen niño .. así no cgas la camio nueva .. :lol: