Candados y Paquetes de Resortes
 

Estimados:

Tengo una consulta.
En un mismo vehiculos 4x4 con eje rigido con paquetes de resortes adelante y atrás cambia en "algo" la sensación de conducción y/o suspensión si se varia el diseño de los candados:

Dibujé un esquema para aclarar mas la consultad
suponiendo que ambos candados son del mismo largo y ancho, sujetan el mismo paquete de resortes, ¿cual es mejor?

Indico que sería modificar o cambiar esos candados para los 4 anclajes (2 eje delantero, 2 eje trasero)

¿el de forma independiente y paralelo o el de forma de H?

Saludos!

Re: Candados y Paquetes de Resortes
 

El candado tipo "H".

HCA

Re: Candados y Paquetes de Resortes
 

Gracias, alguna razón en particular? es mas eficiente en esa forma?
Saludos

Re: Candados y Paquetes de Resortes
 

eficiencia? (para el descuelgue) pone revolver...si quieres seguridad "H"

Re: Candados y Paquetes de Resortes
 

H si o si. Menos posibilidad de torcerlos. Si quieres Descolarlos, revolver.

Re: Candados y Paquetes de Resortes
 

H, para no torcerlos, además que no es mucha la diferencia. Yo me hice unos para la explorer copiados de uno americano, son dos platinas y la H es doble.

Re: Candados y Paquetes de Resortes
 

Gracias a todos por las respuestas

Defitivamente partiremos por los "H";)