filtro cónico ¿mito o realidad?
 

hola a todos!!!
Es cierto que no se recomiendan filtros cónicos en 4x4 porque les entra mucha tierra o arena a los motores...
Alguna forma de aminorar las consecuencias?

Re: filtro cónico ¿mito o realidad?
 

Siempre "depende"........., de que te preguntaras...... terreno donde habitualmente vas a usar el Jeep, etc. etc.
Por ejemplo en pasadas de agua o barro es peligro por la posibilidad de ingreso de agua al sistema. En el caso de la tierra o arena, siempre va a depender de la calidad del filtro que utilices (Esos tunning de 10 lukas ni lo pienses, lo unico que no va a restringuir va a ser la tierra que entrará a tu motor) como te decía los de buena calidad traen productos que aminoran el ingreso de particulas (Usan aceite y además una funda que los protegen) por lo que a su vez necesitan un constante mantenimiento para conservar sus propiedades de filtrado.
Si te decides a usar uno que sea de buena calidad, pero personalmente creo que es mejor mantener el sistema original con un filtro original o un Konni. Si tu motor es estandar son bastante pocos los Hp que suponen aumentar, por lo que personalemente creo mejor no gasta esa 200 lukas que valen aprox y juntarlas para hacer algo un poquito mas radical.
Saludos

Re: filtro cónico ¿mito o realidad?
 

payo, eh escuxado bastante sobre este tema, si es verdad que aumentan los hp o no y todos concuerdan que para un motor con aspiracion natural (sin turbo) no aumenta o muy poquisimo pero cuando un motor tiene turbo el aumento de hp se dispara y es ahi donde se nota la diferencia pero con aspiracion natutal no..
saludos
Pat0!

Re: filtro cónico ¿mito o realidad?
 

existen unos protectores K&N tipo condones para disminuir la entrada de polvo y arena, y lo otro es el cambio de aceite mas seguido.

Re: filtro cónico ¿mito o realidad?
 

muchas gracias a todos por sus datos y consejos... creo que lo mejor será dejar la admisión estándar porque no tengo turbo